In Klima mit hohen Temperaturen treten die Probleme auf, die bei der Verwendung der Zapfsäule auftreten: Motorausfall: Der normale Temperaturanstieg des Motors beträgt die Umgebungstemperatur plus 30. Bei 45 Grad Außentemperatur steigt die Temperatur um 30 Grad und der motor arbeitet auf zeit. Es lässt sich leicht nachweisen, dass das Schmieröl trocken ist und sich der Motor erwärmt. Abnormaler oder sogar brennender Motor.
Fehler in elektronischen Schaltungen wie Motherboards: Die allgemeine Hochtemperaturbeständigkeit von elektronischen Leiterplatten kann nur 55 Grad erreichen. Die Verwendung unter hohen Temperaturen über einen längeren Zeitraum beeinträchtigt die Lebensdauer und Funktion. Dichtheit verschiedener Teile: Aufgrund der Wärmeausdehnung lösen sich einige Dichtungsmechanismen wie Gummidichtungen, was zu Öl- und Gasleckagen führt. Andere abnormale Phänomene: das Phänomen der Wortfehlausrichtung, das Rohr erwärmt sich, es treten Blasen auf und die Wortfehlausrichtung tritt während des Gebrauchs auf.
Die Zapfsäule ist eine der Hauptausrüstungen der Tankstelle, sie hat die Aufgabe, die Ölförderung zusammenzufassen, zu messen und die sichere Kraftstoffversorgung zu gewährleisten. Der Tanker wurde Anfang des 20. Jahrhunderts geboren. Von den Anfängen des Handpumptankwagens bis zur heutigen's kompletten Kategorie der selbstfließenden Tankwagen, selbstansaugenden Tankwagen und Tauchpumpentankwagen hat sie sich schrittweise von den Anfängen des transparenten Messzylinders zum Zeiger entwickelt lesen. Durchflussmesser, Wortradzähler bis hin zu heutigen Computerzählgeräten mit elektronischen Sensoren, Zapfsäulen haben sich hinsichtlich Aussehen, Funktion, Bedienkomfort, Messgenauigkeit und Sicherheit qualitativ verändert.
Der Betriebsablauf der Zapfsäule ist wie folgt: Heben Sie die Ölpistole an, der Schalter meldet dem Computer das Startsignal und der Computer empfängt das vom Schalter gesendete Startsignal, löscht die ursprünglichen Daten der Anzeigetafel und kündigt den Startbefehl an die Relaisplatine an und schaltet sie ein. Der Magnetventilbefehl startet den Motor und schaltet das Magnetventil ein. Der Motor treibt die Flügelzellenpumpe über die Riemenübertragungsvorrichtung an. Die Flügelzellenpumpe saugt das Öl aus dem Öltank in die Pumpe, setzt es unter Druck und leitet es dann zur Öl-Gas-Trennung zum Öl-Gas-Separator. Das Gas wird in die Atmosphäre abgegeben und das reine Drucköl gelangt in den Durchflussmesser.
Der mechanische Teil der Zapfsäule ist hauptsächlich ein Hydrauliksystem, das Motoren, Flügelzellenpumpen, Öl- und Gasabscheider, Durchflussmesser, Magnetventile und Ölpistolen umfasst. Der Motor ist die Energiequelle der Zapfsäule. Es wandelt elektrische Energie in mechanische Energie um und überträgt die mechanische Energie über die Übertragungsausrüstung an die Flügelzellenpumpe. Die Flügelzellenpumpe wandelt mechanische Energie in Öldruckenergie um, die die Energiequelle des Hydrauliksystems ist. Das Drucköl der Flügelzellenpumpe gelangt in den Öl-Gas-Separator zur Öl-Gas-Trennung, das Gas wird in die Atmosphäre abgegeben und das Öl gelangt zur Messung in den Durchflussmesser. Der Durchflussmesser fördert einerseits kontinuierlich eine feste Ölmenge und wandelt andererseits das Durchflusssignal in das Rollsignal der Abtriebswelle um. Das dosierte Öl wird durch das Magnetventil, den statisch leitfähigen Schlauch und die Ölpistole in den Ölaufnahmebehälter eingespritzt. Es gibt viele Gründe für das Auftreten von Geräuschen und ungewöhnlicher Zunahme der Vibrationen, sowohl aus eigenen Gründen des Tankschiffherstellers&als auch aus anderen Gründen als dem Tankschiff. Wenn der horizontale Abstand zwischen dem unterirdischen Öltank und dem Tankschiff zu groß ist, die Ölleitung vom Tank zum Tankschiff zu viele Krümmungen hat und die Ölleitung beim Einbau der Pipeline nicht gereinigt wird, führt dies dazu, dass das Tankschiff erhöhen Geräusche und Vibrationen während des Betriebs. Groß. Daher sollten, wenn das Geräusch und die Vibration abnormal zunehmen, zuerst die anderen Gründe als die der Kraftstoffzapfsäule beseitigt werden, und dann sollten die Gründe der Kraftstoffzapfsäule selbst in Betracht gezogen werden.
