Tankwagenkomponenten

Rotary Oil Display ist weit verbreitet auf mehreren Tankwagen verwendet. Es kann jedes Ölprodukt anzeigen, indem es den gelben Dreher dreht. Das Material ist verbesserter Kunststoff mit Merkmalen der

Das Tauchloch ist ein spezielles Zubehör, das zur Messung des Ölstands im Tank und zur Entnahme von Ölproben verwendet wird. Einer befindet sich auf der Oberseite jedes Öltanks, von denen sich die

Der Öl-Wasser-Abscheider ist an der Steuerleitung installiert, um die Luftquelle aus dem Luftzylinder abzusaugen. Wenn die Druckluft in den Öl-Wasser-Abscheider gelangt, verdampft sie die Schmierung

Das pneumatische Verriegelungsventil wird auf dem Dampfrückgewinnungsventil oder api-Adapter installiert, um eine pneumatische Verriegelung durchzuführen. Als Notentlüftungsventil mit Reset-Funktion

Das Handventil ist eine zweikanalige Drei-Entlüftungs-Struktur für die innere und äußere Absaugung. Es ist mit allen Ports je nach Bedarf verbunden. Wenn Sie den Griff ziehen oder drücken, öffnet

Der Druckknopf ist am Ende des Tankwagens und weit entfernt von der Entladeposition installiert. Als Notsteuerschalter für pneumatische Systeme wird der Druckknopf an die Notentlüftung des

Die manuelle Halterung wird für ein manuelles Steuersystem verwendet. Die Griffmenge kann je nach Anforderung des Kunden angepasst werden. Ein Griff kann ein manuelles Ventil steuern.. Wenn sich der

Anti-Überlauf-Sondenstab wird für Öltank verwendet. Wenn es herunter-entladen wird, kann es den inneren Zustand des Tanks überwachen und mit dem Plattformsteuerungssystem zusammenarbeiten, um die

Die Staubkappe wird verwendet, um das Dampfrückgewinnungssystem oder das Anschlussterminal sauber zu halten, zu verhindern, dass der Anschlussanschluss kaputt geht, Staub und Wasser usw.

Die Dampfrückgewinnungskupplung ist am Tank in der Nähe der Auslassposition installiert, mit einer Schnellkupplungsverbindungsstruktur, als notwendiges Teil im Tank zur Steuerung des Dampfein- und

Das Dampfrückgewinnungsventil wird an der Dampfrückgewinnungsleitung am oberen Ende des Tanks installiert, die nach unten gerichtete Auslassseite hat einen Winkel von 45 Grad in horizontaler

Das Dampfrückgewinnungsventil ist am Schacht installiert, um sicherzustellen, dass beim Herunterrollen des Tanks keine Leckagen auftreten. Der Auslassanschluss ist mit einer